Charakteristika lokality:
Povodí řeky Šlapánky od Polné po Havlíčkův Brod a Zlatého potoka Stříteže po soutok se Šlapánkoui v centrální části Vysočiny
Neživá příroda:
Geologie: Podloží je tvořeno cordieritickými rulami až nebulitickými migmatity a ostrůvkem amfibolitů Geomorfologie: Zlatý potok a Šlapanka protékají jžní částí Hornosázavské pahorkatiny v podcelku Jihlavsko-sázavská brázda. Reliéf: Údolní tok protékající mírně zvlněnou pahorkatinou Pedologie: Půdy vznikly předevší působením působením vodního toku - denudací a sedimentací. Převařují naplavené fluvizemě často oglejené a v místech s pomaleným odtokem gleje. Krajinná charakteristika: Vodní tok meandruje zemědělsky intenzivně využívanou krajinou s malými lesními celky
Kvalita a význam:
Jedna z významných a vysoce hodnotných lokalit trvalého výskytu vydry říční (Lutra lutra) na Vysočině. Jedná se o vodní toky významné z hlediska komunikace mezi povodím Jihlavy a Sázavy.
Omezení:
Je nutné především: - zachovat toky s pravidelným výskytem vydry v přirozeném stavu včetně břehových porostů, - monitorovat kvalitu vody a předcházet nebezpečí havarijních znečištění, - při stavbách a rekonstrukcích silničních mostů přes vodní toky důsledně dbát na to, aby vždy zůstaly zachované na obou stranách dostatečně široké suché břehy (zcela nevhodné jsou mosty, kde voda vyplňuje celý prostor mezi opěrami, nevhodné jsou také trubní propustky používané k převedení trvalých vodních toků pod silnicí), - soustavně monitorovat úhyny vyder na silnicích, v místech opakovaných úhynů řešit zabezpečení těchto kritických úseků (zaplocení v kombinaci se zprůchodněním stávajícího mostu instalací bočních lávek nebo speciálního „vydřího tunelu“), - při řešení škod vydrou využívat zákon o náhradách škod - škody na rybích obsádkách minimalizovat tzv. „odkláněcími rybníky“ a chovem druhově pestrých obsádek se dostatečným zastoupením bílé ryby, - důsledně potírat všechny pokusy o nezákonný lov.
Péče:
Lokalita může být zranitelná nešetrnými zásahy do toku, znečištěním vody (komunální znečištění) a samotný předmět ochrany především nezákonným pronásledováním. Území je v několika místech kříženo místními komunikacemi, které frekvencí provozu nepatří mezi rizikové. Převážná část území je sledována paralelně železniční tratí Havl.Brod -Jihlava, jejíž případné úpravy by mohly negativně ovlivnit charakter toku (nutno použít místního materiálu-kameniva).
